6. – 8. Dez. 2019 | Bad Salzuflen

CUSTOMBIKE-SHOW 2018 – Die neuen Champions kommen aus England und Japan

Am ersten Dezemberwochenende pilgerten mehr als 33000 Freunde individueller Motorräder zur CUSTOMBIKE-SHOW nach Bad Salzuflen. Mit vier Messehallen, 28000 Quadratmeter Ausstellungsfläche, 300 Ausstellern und gut 1000 radikal umgebauten Maschinen aus aller Herren Länder bleibt die Veranstaltung die weltweit größte Fachmesse für Motorrad-Customizing und Pulsmesser für Umbautrends.

Eine der Hauptattraktionen der Veranstaltung ist der European Biker Build-Off, bei dem auf einer großen Showbühne zwei Custombikes vor den Augen des Publikums aufgebaut werden: In diesem Jahr lieferten sich die Teams von South-East Motorcycles aus den Niederlanden und Rocket Bobs Cycle Works aus England während der drei Messetage ein spannendes Schrauberduell. Während die Niederländer einen eleganten Cruiser auf Basis einer brandneuen Harley-Davidson Fat Boy mit Milwaukee-Eight-V2 auf die Räder stellten, entschieden sich die Briten für ein wahrlich krasses Hooligan-Monster: Ein Eigenbau-Rahmen im Softailstyle mit einem stark getunten 2-Liter-TP-V2. Der radikale Ansatz stach, denn das Publikum entschied sich mit deutlicher Mehrheit für den britischen Power-Schlegel, dessen Erbauer sich bei der Verkündung des Publikums-Votings auf der Hauptbühne erschöpft, aber überglücklich in den Armen lagen.

Nicht minder spannend war das Finale der International Custombike Championship Germany (ICCG), bei der eine Fachjury aus den -Hunderten von ausgestellten Motorradumbauten die besten in 17 Kategorien sowie mit dem „Best of Show“ das absolute Top-Bike auswählte. Keine leichte Aufgabe, denn bei der großen Anzahl an wunderschönen Motorrädern wurde heftig darüber diskutiert, welches Motorrad das jeweils beste seiner Klasse ist. Im Fall des Overall-Winners aber war man sich schnell einig: Am spartanisch-schlichten Starrrahmenbike von Koh Sakaguchi aus Japan führte kein Weg vorbei. Der vollverchromte Eigenbau ist mit einem V2-Motor auf Harley-Sportster-Basis und selbstentwickelten Zylinderköpfen bestückt. Während seiner Frau die Freudentränen übers Gesicht rannen, ließ sich der neue Champion unter frenetischem Beifall des Publikums gebührend feiern.

Die Gewinner 2018:
Craziest Bike: Graham Leek (GB)
Kompletteigenbau

Rookie of the Year: Philip Huscher (D)
Harley-Davidson Shovelhead

Best Paint Job: German Kunkel (D)
Harley-Davidson Road King

Best Engineering: Michael Fuchs (D)
Kompletteigenbau mit quer eingebautem Suzuki-SV-650-V2 und BMW-Kardan

Best Sportsbike: Helmut Hafenscher (AT)
Kompletteigenbau mit Suzuki-GSX-1400-Motor

Best Cafe Racer: Matthias Granacher, Black Ace Customs (D)
Harley-Davidson V-Rod mit Eigenbaurahmen

Best Power-Cruiser: Matthias Lotter, X-Trem Bikes (D)
Harley-Davidson V-Rod

Best Chopper: Kamil Bartoš, K&K Motorcycles (CZ)
Harley-Davidson Ironhead im Paughco-Starrrahmen

Best Bobber: Helmut Hafenscher (AT)
Harley-Davidson Hydra Glide Panhead im Wishbone-Rahmen

Best Old School: Rüdiger Koch, Custom Garage Hamburg (D)
Harley-Davidson Evo-Softail mit Twin-Cam-V2 im Panheadstyle

Best Roadster: Darius Krasauskas, Vilnius Moto House (LTU)
BMW K 100 im Bratstyle

Best Radical: Pete Pearson, Rocket Bobs (GB)
Kompletteigenbau mit 124er TP-V2

Best Fighter: Andreas Wenhold, Rocket Sprocket Customs (CH)
Honda CBR 900 Fireblade im Rau-Rahmen

Editors Choice »DREAM-MACHINES«: Raffaele Gallo, Officine Uragani (I)
1200er Rohrrahmen-Buell mit Bodywork-Eigenbau

Editors Choice »BIKERS NEWS«: Towje Gastinger (D)
Harley-Davidson Duo Glide Panhead

Editors Choice »CUSTOMBIKE«: Yuri Shif, Shif Custom (BLR)
Kompletteigenbau mit 750er Moto-Guzzi-V2

Editors Choice »ROADSTER«: Frank Weber (D)
Honda CB 900 F Bol d’Or mit Ducati-Einarmschwinge

Best of Show: Koh Sakaguchi, Suicide Customs (JPN)
Eigenbau-Starrrahmen mit V2 auf Sportster-Basis
 

Neben den Wettbewerben sorgte ein pralles Show- und Actionprogramm dafür, dass die Zeit wie im Fluge verging. Die Deutschland-premieren neuer Modelle von Kawasaki und Triumph, BWMs Custom-Boxer, Walzwerks Indian-Bobber und die Weltpremiere von -Metzelers neuem Cruisetec-Reifen waren da nur die Spitze des Eisbergs. Immer wieder herausragend sind die wagemutigen Teufelsritte in der Steilwand, mit denen Henny Kroeze und seine Tochter auch dieses Jahr das Publikum begeisterten. Begeistert waren ganz sicher auch die Hauptgewinner des Besuchergewinnspiels, die mit einer Kawasaki Z 900 RS beziehungsweise einer Harley-Davidson Sportster in die neue Saison starten können – beide nagelneu versteht sich.

Die exklusiv arrangierte „Hall of Fame“-Sonderausstellung in einer eigenen Messehalle war schließlich das oktandurchsetzte Sahne-häubchen der diesjährigen Messe. 24 einzigartige Maschinen, die in den vergangenen 14 Jahren auf der CUSTOMBIKE-SHOW in verschiedenen Kategorien ausgezeichnet wurden, zeigten die ganze Bandbreite des Motorrad-Customizings auf höchstem Niveau. Vom drögen BMW-Behördenkrad, das zum sehnigen Cafe Racer umgestrickt wurde, über minimalistische Chopper und aufgeladene Streetfighter bis hin zum spektakulären Monster-Cruiser mit neunzylindrigem Flugzeug-Sternmotor waren praktisch alle erdenklichen Stilrichtungen mit exklusiven Unikaten vertreten. Hier konnte man Väter sehen, die ihren Söhnen mit glänzenden Augen die offenliegende Technik der Maschinen erklärten, und so manchen Besucher, der sich nur schwer von einem Exponat lösen konnte, das ihn scheinbar mitten ins Herz traf.

Man darf sich also schon aufs nächste Jahr freuen, wenn die CUSTOMBIKE-SHOW ihr 15-jähriges Jubiläum feiert. Das Datum am besten schon mal im Kalender blocken: 6. bis 8. Dezember 2019, Messezentrum Bad Salzuflen.

CUSTOMBIKE-SHOW 2018 - Bildergalerie

Die Offiziellen Pressebilder der CUSTOMBIKE-SHOW 2018 in Bad Salzuflen.
Best Sportsbike: Helmut Hafenscher (AT)/Kompletteigenbau mit Suzuki-GSX-1400-Motor
Foto: Carsten Heil
Best Old School: Rüdiger Koch, Custom Garage Hamburg (D)/Harley-Davidson Evo-Softail mit Twin-Cam-V2 im Panheadstyle
Foto: Carsten Heil
Best Cafe Racer: Matthias Granacher, Black Ace Customs (D)/Harley-Davidson V-Rod mit Eigenbaurahmen
Foto: Carsten Heil
Best Engineering: Michael Fuchs (D)/Kompletteigenbau mit quer eingebautem Suzuki-SV-650-V2 und BMW-Kardan
Foto: Carsten Heil
Best Chopper: Kamil Bartoš, K&K Motorcycles (CZ)/Harley-Davidson Ironhead im Paughco-Starrrahmen
Foto: Carsten Heil
Craziest Bike: Graham Leek (GB)/Kompletteigenbau mit quer eingebautem V2
Foto: Carsten Heil
Best Paint Job: German Kunkel (D)/Harley-Davidson Road King
Foto: Carsten Heil
Best Roadster: Darius Krasauskas, Vilnius Moto House (LTU)/BMW K 100 im Bratstyle
Foto: Carsten Heil
Frau Reuter – Chopperfreak durch und durch
Foto: Carsten Heil
Best Bobber: Helmut Hafenscher (AT)/Harley-Davidson Hydra Glide Panhead im Wishbone-Rahmen
Foto: Carsten Heil
Rookie of the Year: Philip Huscher (D)/Harley-Davidson Shovelhead
Foto: Carsten Heil
Best Power-Cruiser: Matthias Lotter, X-Trem Bikes (D)/Harley-Davidson V-Rod
Foto: Carsten Heil
Best Fighter: Andreas Wenhold, Rocket Sprocket Customs (CH)/Honda CBR 900 Fireblade im Rau-Rahmen
Foto: Carsten Heil
Best Radical: Pete Pearson, Rocket Bobs (GB)/Kompletteigenbau mit 124er TP-V2
Foto: Carsten Heil
Editors Choice »ROADSTER«: Frank Weber (D)/Honda CB 900 F Bol d’Or mit Ducati-Einarmschwinge
Foto: Carsten Heil
Editors Choice »DREAM-MACHINES«: Raffaele Gallo, Officine Uragani (I)/1200er Rohrrahmen-Buell mit Bodywork-Eigenbau
Foto: Carsten Heil
Editors Choice »CUSTOMBIKE«: Yuri Shif, Shif Custom (BLR)/Kompletteigenbau mit 750er Moto-Guzzi-V2
Foto: Carsten Heil
Editors Choice »BIKERS NEWS«: Towje Gastinger (D)/Harley-Davidson Duo Glide Panhead
Foto: Carsten Heil
Best of Show: Koh Sakaguchi, Suicide Customs (JPN)/Eigenbau-Starrrahmen mit V2 auf Sportster-Basis
Foto: Carsten Heil
Gruppenbild mit allen Gewinnern der International Custombike Championship Germany 2018
Foto: Carsten Heil
Deutschlandpremiere: Neue Kawasaki W 800 Cafe und getunte Z 900 RS Super Four
Foto: Carsten Heil
BMW zeigte jede Menge Customs und verkündete die Rückkehr des Boxer-Cups
Foto: Carsten Heil
Harley-Davidson präsentierte die neue FDX 114
Foto: Carsten Heil
Weltpremiere des neuen Metzeler Cruisetec
Foto: Carsten Heil
Deutschlandpremiere der neuen 1200 Scrambler von Triumph
Foto: Carsten Heil
Walzwerk Indian Bobber und neue Indian FTR
Foto: Carsten Heil
Custom Chrome Europe zeigte seine neuen Bolt-on-and-Ride-Bikes
Foto: Carsten Heil
Wunderlich zeigte seine „Wunderbob“ auf BMW-9T-Basis
Foto: Carsten Heil
Bodypainting mit Playboy-Playmate Christina Braun
Foto: Carsten Heil
Klassiker am Freitag Abend: Adventsstrip
Foto: Carsten Heil
Ziehung der Gewinner beim Besuchergewinnspiel
Foto: Carsten Heil
Hauptgewinn am Freitag: Drei Tage Motorradurlaub am Wilden Kaiser mit Biker-Livestyle TV
Foto: Carsten Heil
Der Hauptgewinn am Samstag: Nagelneue Kawasaki Z 900 RS
Foto: Carsten Heil
Der Hauptgewinn am Sonntag: Nagelneue Harley-Davidson Sportster
Foto: Carsten Heil
Stangenakrobatik auf höchstem Niveau: Natalie Schoeneberger
Foto: Carsten Heil
Stangenakrobatik auf höchstem Niveau: Natalie Schoeneberger
Foto: Carsten Heil
BMW-Customs von Walzwerk
Foto: Carsten Heil
Hammergeile One-Man-Band: Rocco Recycle
Foto: Carsten Heil
Die Teilnehmerinnen an der Wahl zur Miss Custombike
Foto: Carsten Heil
Miss Custombike 2018: Melina
Foto: Carsten Heil
Gewinner des Custombike-Leserwettbewerbs
Foto: Carsten Heil
European Biker Build-off: Team South East Motorcycles
Foto: Ben Ott
European Biker Build-off: Team Rocket Bobs
Foto: Ben Ott
Das Team von South East Motorcycles aus den Niederlanden wurde mit seinem edlen Fat-Boy-Umbau zweiter beim European Biker Build-off
Foto: Carsten Heil
Sieger des European Biker Build-off 2018: Rocket Bobs aus England
Foto: Carsten Heil
Sonderausstellung „Hall of Fame“
Foto: Carsten Heil
Sonderausstellung „Hall of Fame“
Foto: Carsten Heil
Sonderausstellung „Hall of Fame“
Foto: Carsten Heil
Sonderausstellung „Hall of Fame“
Foto: Carsten Heil
Sonderausstellung „Hall of Fame“
Foto: Ben Ott
Sonderausstellung „Hall of Fame“
Foto: Ben Ott
Sonderausstellung „Hall of Fame“
Foto: Ben Ott
300 Aussteller in vier Messehallen auf der CUSTOMBIKE-SHOW 2018
Foto: Ben Ott
BMW-Boxer-Extrem-Custombike
Foto: Ben Ott
Triumph Thruxton Racer
Foto: Ben Ott
Auch das Angebot an Parts und Accessories konnte sich sehen lassen
Foto: Ben Ott
Mehr als 30000 Besucher kamen 2018 nach Bad Salzuflen
In den vier Messehallen gab es gut 1000 Custombikes zu bewundern
Foto: Ben Ott
Auf der CUSTOMBIKE-SHOW gibt’s unendlich viel geiles Material zu bestaunen
Foto: Ben Ott
Auch die Auswahl an lässigen Klamotten und Helmen war riesig
Foto: Ben Ott
Die CUSTOMBIKE-SHOW belegte 28000 Quadratmeter verteilt auf vier Messehallen
Foto: Ben Ott
2019 findet die CUSTOMBIKE-SHOW vom 6. bis 8. Dezember in Bad Salzuflen statt
Foto: Ben Ott

6. – 8. Dez. 2019
Messezentrum Bad Salzuflen

Öffnungszeiten

Freitag: 12.00 – 20.00 Uhr
Samstag: 10.00 – 18.00 Uhr
Sonntag: 10.00 – 17.00 Uhr

Tickets

Tagesticket: 15,– €
Wochenendticket: 25,– €
Kinder bis 12 Jahre: Eintritt frei

Anfahrt

Messezentrum Bad Salzuflen
Benzstraße 23
D-32108 Bad Salzuflen
Zu Google Maps

BIKER BUILD-OFF EUROPE

Dieses Spektakel solltest du nicht verpassen!
Live auf der CUSTOMBIKE-SHOW, 6. – 8. Dez. 2019

European Biker Build-Off 2019

Der European Biker Build-Off stellt einen der Höhepunkte der CUSTOMBIKE-SHOW dar. Bereits seit 2007 treten zwei Teams mit je einem Showbike gegeneinander an. Das System des Biker Build-Off ist bekannt: Die beiden Teams haben drei Tage Zeit, um live vor den Messebesuchern jeweils ein Custombike fertigzustellen.

Der Sieger in diesem spannenden Duell wird am Samstag- und Sonntagnachmittag von den Besuchern bestimmt.
 

ICCG 2019

International Custombike Championship Germany
Hier gibt es nichts, was es nicht gibt.

Eines der Highlights der CUSTOMBIKE-SHOW ist ohne Zweifel die »International Custombike Championship Germany«, kurz ICCG genannt. Über 250 Teilnehmer melden sich Jahr für Jahr an, um in achtzehn Kategorien den Besten unter sich auszumachen. Der Sieger aller Klassen darf den Titel »Best of Show« mit nach Hause nehmen, plus ein umfangreiches Bikeporträt in einem unserer Magazine. 

Für den Wettbewerb können sich Amateure und Profis gleichermaßen im Vorfeld der Show bewerben. Eine Einladung zur Teilnahme kommt einem Ritterschlag gleich, denn das bedeutet, dass das eigene Bike drei Tage lang in der Bike-Show den gut über 30000 Besuchern präsentiert werden kann. Aufmerksamkeit ist also garantiert.

Die Bewertung in den einzelnen Kategorien übernehmen die Redakteure unserer Fachmagazine BIKERS NEWS, CUSTOMBIKE, DREAM-MACHINES und ROADSTER. Zum großen Finale treffen sich die Sieger am Sonntag auf der Showbühne, um vor den Zuschauermassen die begehrten Trophäen in den einzelnen Kategorien in Empfang zu nehmen. Ehre, wem Ehre gebührt. Wer einmal die Bike-Show mitgemacht und auf der Bühne gestanden hat, wird all die Entbehrungen, die er während der Bauzeit seines Projektes geduldig ertragen hat, schnell vergessen. 

Miss-CUSTOMBIKE-Wahl

Schönheit allein reicht nicht aus!

In Kooperation mit


 
Du ruhst in dir selbst, hast ein gesundes Selbst- und Körperbewusstsein und auch keine Scheu, das vor einem großen Publikum zu zeigen? Du tanzt gerne zu Musik und kannst deine Emotionen in Bewegung ausdrücken? Dann bewirb dich jetzt zur Wahl der Miss CUSTOMBIKE, die jährlich während der CUSTOMBIKE-SHOW ausgetragen wird. Doch verlasse dich nicht zu sehr auf dein Aussehen, denn die härteste Jury, die man sich vorstellen kann, wird die Bewertung vornehmen: das Publikum!

Besucher Gewinnspiel

Fette Preise zu Gewinnen

Stand:11 December 2018 00:41:37/